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为什么交通信号灯​要采用红黄绿3种颜色呢

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为什么交通信号灯​要采用红黄绿3种颜色呢

发布日期:2019-02-18 作者:交通信号灯 点击:

为什么交通信号灯要采用红黄绿3种颜色呢?

我们从小就会背诵的交通口诀:红灯停、绿灯行、黄灯亮了等一等。可是你有没有这样的困惑,为什么交通的信号灯要用红、黄、绿3种颜色,而不用其他颜色呢?

红色信号灯的由来:

其实,在早期的交通信号灯是为火车设计的,当时采用的是红色,红色在可见光谱中波长最长,而红色的可视距离要比其他颜色更远,所以,红色的指示灯便作为火车的专用信号灯,其作用就是起到警醒和醒目的特点。

绿色信号灯的由来:

绿色在可见光谱中的波长仅次于黄色,也是一种较容易看见的颜色。早期的时候,绿色代表“警示”,白色则代表通行。早期的铁路信号指示灯的备选颜色是白绿红,红灯的意思和现在一样,白色代表通行,绿色代表警示。但是在使用的过程中,白色的光线容易和事物融合,比如月亮,路灯等等都会影响司机的分辨能力,从而引发事故。从此白色的信号灯推出舞台,绿色信号灯改为通行。

黄色信号灯的由来:

黄色指示灯的发明者是中国人胡汝鼎,胡汝鼎早年在美国留学的时候,在街上行驶,绿灯亮起时准备前行,却被急转弯的车辆擦身而过,于是他就想用另一种颜色指示灯,提醒行人注意安全,就是后来的黄灯。而黄色在可见光谱中的波长仅次于红色。

1968年,联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作出了规定。其中,黄色指示灯是作为警告信号,面对黄灯的车辆不能越过停车线,但当车辆已十分接近停车线而不能及时安全停车时,可以进入交叉路口等待。此后,这一规定开始在全世界通用。

可见光是电磁波的一种形式,一般人的眼睛可以感知的电磁波的波长在400760纳米之间。其中红光波长范围是760622纳米;黄光波长范围是597577纳米;绿光波长范围是577~492纳米。按照国际标准,道路交通信号灯共有8套。无论是圆形红绿灯还是箭头红绿灯,交通信号灯都会按照红、黄、绿的顺序排列,最上方或最左边的一定是红灯,而黄色指示灯则位于中间。这样排列是有原因的——如果电压不稳或者阳光太强,信号灯固定的排列次序便于驾驶员识别,以保证行车安全。

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