交通信号灯控制应用的安全性分析

一、信号相位和配时的安全性问题

交叉口信号相位设置存在一些问题：一些交叉口的交通信号灯安装了左、直、右三组方向指示信号灯，相位却采用简单的二相位。河北信号灯厂家介绍此种情况下，相向的左转和直行交通流存在严重的冲突，存在严重的交通隐患。

一些交叉口各流向总交通不大，但却一味采用多相位分离交通流，这种“过度安全”反而影响了路口通行效率。在右转车较多的路口，未对右转车辆控制，造成右转车和直行的非机动车及行人冲突严重，会导致交通事故。

二、感应控制方式的安全性分析

在部分主次干路相交且流量变化较大的道路交叉口，未合理设置感应器的感应控制，而是采用多时段定时控制方式，不能较好地适应交通的变化。明明一个方向的绿灯时间过长却无车辆通过，而另某个方向的车辆却干等着红灯，此种情况客观上容易诱发闯红灯违法行为。

另外还有交通信号灯的协调控制路口安全性高在对交叉口信号灯进行信号配时，往往只考虑单个交叉口的流量，而没有考虑路段上各相邻的交叉口的协调控制。实际上，一个匀速运行的、保持适当车头距离的交通流安全性高。

三、信号灯灯色的安全性分析

关于信号灯灯色的问题，部分地方会可能会作为一个技术问题来处理，但实际这是一个由法律明确的问题。交通信号灯前方，在信号灯基准轴左右20°范围内，不得有影响信号显示的遮挡物；信号灯前50米的路旁，不得有影响信号显示的树木或其它高于信号灯下沿的遮挡物。